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講座名稱：超超臨界汽輪機(jī)新技術(shù)提升和改造
報告人：葉東平高工
報告單位：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
講座時長：38:09
內(nèi)容簡介:第十三屆超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2019年會
哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司研究院副總設(shè)計師/高級工程師葉東平發(fā)表《超超臨界汽輪機(jī)新技術(shù)提升和升級改造》演講。首先介紹哈汽公司和哈汽百萬 機(jī)組發(fā)展歷程及趨勢：從早期引進(jìn)日本東芝機(jī)型，到自主研發(fā)高效百萬機(jī)組，再 到 650—700℃超超臨界汽輪機(jī)汽輪機(jī)研制。運(yùn)用高效通流氣動技術(shù)、結(jié)構(gòu)模塊 化設(shè)計、先進(jìn)靜葉結(jié)構(gòu)形式、先進(jìn)智慧化汽封體系（AIS）、汽輪機(jī)智能化輔助系 統(tǒng)等，從通流、結(jié)構(gòu)、汽封、系統(tǒng)、工藝控制、質(zhì)量提升，全方位升級優(yōu)化，分 析亞臨界機(jī)組升參數(shù)的改造目的、參數(shù)提升方案及改造所更換的部套，并通過實(shí) 際項(xiàng)目案例對技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，提出對參數(shù)選取的一點(diǎn)看法：若蒸汽壓力不變，蒸 汽溫度過高，會引起低壓缸排汽干度增加，雖然可以提高一點(diǎn)缸效率，但是會使 得機(jī)組安全性降低，特別是機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時，再熱壓力降低，再熱蒸汽過熱度 進(jìn)一步增加，會引起低壓缸排汽過熱。
報告人：葉東平高工
報告單位：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
講座時長：38:09
內(nèi)容簡介:第十三屆超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2019年會
哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司研究院副總設(shè)計師/高級工程師葉東平發(fā)表《超超臨界汽輪機(jī)新技術(shù)提升和升級改造》演講。首先介紹哈汽公司和哈汽百萬 機(jī)組發(fā)展歷程及趨勢：從早期引進(jìn)日本東芝機(jī)型，到自主研發(fā)高效百萬機(jī)組，再 到 650—700℃超超臨界汽輪機(jī)汽輪機(jī)研制。運(yùn)用高效通流氣動技術(shù)、結(jié)構(gòu)模塊 化設(shè)計、先進(jìn)靜葉結(jié)構(gòu)形式、先進(jìn)智慧化汽封體系（AIS）、汽輪機(jī)智能化輔助系 統(tǒng)等，從通流、結(jié)構(gòu)、汽封、系統(tǒng)、工藝控制、質(zhì)量提升，全方位升級優(yōu)化，分 析亞臨界機(jī)組升參數(shù)的改造目的、參數(shù)提升方案及改造所更換的部套，并通過實(shí) 際項(xiàng)目案例對技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，提出對參數(shù)選取的一點(diǎn)看法：若蒸汽壓力不變，蒸 汽溫度過高，會引起低壓缸排汽干度增加，雖然可以提高一點(diǎn)缸效率，但是會使 得機(jī)組安全性降低，特別是機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時，再熱壓力降低，再熱蒸汽過熱度 進(jìn)一步增加，會引起低壓缸排汽過熱。
